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寶馬新5系還是長這樣,但豐田塞納有個爆炸性的消息…

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今天是5.1國際勞動節

首先祝大家節日快樂

勞動最光榮!

 

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近日有海外媒體曝光了寶馬5系中期改款的官圖,根據圖片上車輛左前翼子板上方的充電口以及尾標來看,這是一輛寶馬530e。此次曝光的只有兩張外觀圖,所以針對車輛的內飾以及動力部分,目前都沒有消息。

 

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但是僅靠這兩張圖片就已經能夠看清楚中期改款后寶馬5系的大致輪廓以及一些細節,車輛前臉設計是這次改款變化最大的地方,尤其是全新的寶馬家族雙折線頭燈組,內部結構更精致;前格柵相較現款車型尺寸有所變化,并且立體感要更強;下包圍的設計也更加接近家族旗艦車型寶馬7系的設計。根據之前海外媒體曝光的信息,可以預測新車將搭載功能更加完善的iDrive7.0系統。

 

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車側部分新車的線條變化不大,最主要的變化在于全新設計的多幅式鋁合金輪轂,造型相對現款運動感和高級感都要更強一些。尾部設計的變化相對來說要更大一些,整體布局更加緊湊且更加接近寶馬3系的設計;排氣造型也沒有發生太大變化,仍然是雙邊單出的幾何設計;尾燈部分也采用了全新的造型設計。

 

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距離2011年豐田發布的塞納,這款經典MPV車型已經在全球銷售了9年之久了。近日,中國臺灣媒體發布了一組關于豐田全新塞納的車型信息,新車將于今年第三季度正式亮相,全新塞納將取消純燃油車型,全系改為混合動力系統。

 

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之前有消息稱豐田塞納在換代之后,或將于2022年正式引入國內市場實現國產。新車在尺寸方面對比國內最受寵的別克GL8要更具優勢,車長將超過5米。在全新TNGA架構的加持下,新車不僅在尺寸和內部空間方面均有提升,車身剛性也會得到加強。

 

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海外版塞納車型主打的動力為3.5L V8+8AT的組合,新車在取消掉純燃油版車型之后將很有可能搭載全新的動力系統,國產之后或將使用亞洲龍上那套更加符合國內標準2.5L混合動力系統。

 

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全新塞納如果真正引入國內,一方面根據豐田阿爾法以及雷克薩斯LM的加價現象,一方面根據豐田塞納全新的平臺打造以及動力系統,再加上目前國內主流競爭對手別克GL8的售價來看,國產后的豐田塞納在價格方面應該要高于海外版本。

 

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雖然此次曝光的寶馬5系中期改款車型為海外版本,并且還是混動版車型,但由此也足以預見國產版本車型未來的設計趨勢,新車將于2021年上半年推出。而至于豐田塞納,根據豐田中國之前的產品規劃,MPV車型應該會于不久后登陸國內市場,再加上目前市場上消費者可選的MPV車型本就不多,相信塞納引入國內之后如果定價合理銷量一定會非??捎^。

 

說說塞納給你的印象是什么?

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